Traxxas TRX-6 Hauler 88086-4トラクサス TRX6 ハウラー [88086-4]
Traxxas TRX-6 Hauler 88086-4トラクサス TRX6 ハウラー
[88086-4]
販売価格: 159,800円(税込)
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商品詳細
TRAXXAS 日本正規販売店
大型RC運搬車体
モールドブラッククロームスケールディテール
燃料タンク、ツールボックス、サイドレール、ユニークなバンパー
成形サイドミラーとロールバー
本物のデカール
フルナイロン複合ホイールウェル
調節可能なホイールチョックを備えた詳細なマルチピース運搬ベッド
インストールされたLEDライトキット
オレンジ色のマーカーライト付きモールドヘッドライト
屋根、ロールバー、運搬業者のベッドのクリアランスとマーカーライト
テールライトをリアバンパーに内蔵
密閉防水設計
25個のLEDライト
一貫した信頼性の高い電力出力のための安定化電圧
トレイルチューニングXL-5 HV防水電子速度制御
完全防水設計
5 つのドライブ プロファイル
スポーツモード — 前進/ブレーキ/後進
レースモード — 前進/ブレーキ/後進なし
トレーニングモード™— 前進50%/ブレーキ100%、後進50%(特許取得済み)
トレイルモード — 前進/ブレーキ/後進/ニュートラルのトレイルチューニングドラッグブレーキ付き
クロールモード - 前進/即時後退 - 100%ヒル保持ブレーキでニュートラルなし
Traxxas EZ-Setワンボタンセットアップ®
大型で効率的なヒートシンク
広い電圧緯度 6 ~ 7 セルの NiMH (7.2 ~ 8.4V) および 2 ~ 3 秒の LiPo (7.4 ~ 11.1V)
2段階低電圧保護(LVD)
モーター
内部冷却ファンを備えた強力なTitan® 21T逆回転モーター
精密、プリセットギアメッシュ調整
ギアメッシュから独立したモーター保持
地上高の増加
トルクのねじれを排除
スチールギア
アクスル形状を改善し、ドライブシャフトの負担を軽減
拡張シャーシ設計
全長30インチスチールフレームレール
ねじり剛性を高めるための厚さ1.5 mm
レールはバンパーからバンパーへと走ります
フルレングス牽引ベッド用の拡張ホイールベース
ベアリング支持中間ドライブシャフト
フレームレールに統合されたワイヤ管理クリップ
ドライブトレイン
フルタイムシャフト駆動6輪駆動
タフな6 mmスタブアクスル
スチールフロントCVドライブシャフト
硬化スチール製リアアクスルシャフト
ケーブル作動によるリモートロックスチールギアディファレンシャル
スチールギアトランスファーケース
アルミGTSショック
オイル充填コイルオーバーGTSショック
銀陽極酸化アルミニウムボディ
襟付きのネジ付きボディは、乗り心地の高さを簡単に調整
最も過酷なトレイルのための絹のような滑らかな減衰
OリングキャップシールとデュアルXリングシャフトシール
感染
リモートシフト付き2速ハイ/ローレンジ
デュアル水平シャフト
ツイン摩擦板スリッパクラッチ
サービスのために簡単に削除操舵
シャーシマウント2075Xメタルギアデジタルサーボ
スチールサーボホーン
優れた45°ステアリング角度
ダイレクトステアリング(サーボセーバーなし)
バンプステア用に修正されたステアリングジオメトリ
停止
Front — パンハルトとの 3 リンク
中間—二重三角パッチ 4 リンク
背面 — デュアル三角パッチ 4 リンク
頑丈なロッドはスチール製の中空ボールで終わります
直径 5 mm の下部スチールリンクロッド (4 mm のねじ付き端部付き)
ホイールとタイヤ
2.2インチブラッククロームビッグリグホイール、ハブインサート付き
2.2インチキャニオンRT全地形対応タイヤ(フォームインサート付き)
スティッキーS1ゴムコンパウンド
12 mm スチール六角形
トランスミッター
ティッカー™2.4GHz 4チャンネル送信機
Traxxas リンクが有効
テレメトリ対応 #6533 フェイルセーフ付き5チャンネルマイクロレシーバー
最大30台のTraxxas Link対応モデルの設定を自動的に保存してロード
拡張トレイルドライビングのための専用クルーズコントロール機能
調整可能なステアリングとスロットル感度(指数関数的)
調整可能なステアリングとスロットルエンドポイント
高い13msフレームレートとほぼゼロのレイテンシにより、応答性の高い制御を実現
特許取得済みのOリング密閉防水レシーバーボックスは、マイクロレシーバーをドライに保ちます
密閉ボールベアリング
錆びにくい黒色酸化物コーティングを施した六角形ハードウェア
大型RC運搬車体
モールドブラッククロームスケールディテール
燃料タンク、ツールボックス、サイドレール、ユニークなバンパー
成形サイドミラーとロールバー
本物のデカール
フルナイロン複合ホイールウェル
調節可能なホイールチョックを備えた詳細なマルチピース運搬ベッド
インストールされたLEDライトキット
オレンジ色のマーカーライト付きモールドヘッドライト
屋根、ロールバー、運搬業者のベッドのクリアランスとマーカーライト
テールライトをリアバンパーに内蔵
密閉防水設計
25個のLEDライト
一貫した信頼性の高い電力出力のための安定化電圧
トレイルチューニングXL-5 HV防水電子速度制御
完全防水設計
5 つのドライブ プロファイル
スポーツモード — 前進/ブレーキ/後進
レースモード — 前進/ブレーキ/後進なし
トレーニングモード™— 前進50%/ブレーキ100%、後進50%(特許取得済み)
トレイルモード — 前進/ブレーキ/後進/ニュートラルのトレイルチューニングドラッグブレーキ付き
クロールモード - 前進/即時後退 - 100%ヒル保持ブレーキでニュートラルなし
Traxxas EZ-Setワンボタンセットアップ®
大型で効率的なヒートシンク
広い電圧緯度 6 ~ 7 セルの NiMH (7.2 ~ 8.4V) および 2 ~ 3 秒の LiPo (7.4 ~ 11.1V)
2段階低電圧保護(LVD)
モーター
内部冷却ファンを備えた強力なTitan® 21T逆回転モーター
精密、プリセットギアメッシュ調整
ギアメッシュから独立したモーター保持
地上高の増加
トルクのねじれを排除
スチールギア
アクスル形状を改善し、ドライブシャフトの負担を軽減
拡張シャーシ設計
全長30インチスチールフレームレール
ねじり剛性を高めるための厚さ1.5 mm
レールはバンパーからバンパーへと走ります
フルレングス牽引ベッド用の拡張ホイールベース
ベアリング支持中間ドライブシャフト
フレームレールに統合されたワイヤ管理クリップ
ドライブトレイン
フルタイムシャフト駆動6輪駆動
タフな6 mmスタブアクスル
スチールフロントCVドライブシャフト
硬化スチール製リアアクスルシャフト
ケーブル作動によるリモートロックスチールギアディファレンシャル
スチールギアトランスファーケース
アルミGTSショック
オイル充填コイルオーバーGTSショック
銀陽極酸化アルミニウムボディ
襟付きのネジ付きボディは、乗り心地の高さを簡単に調整
最も過酷なトレイルのための絹のような滑らかな減衰
OリングキャップシールとデュアルXリングシャフトシール
感染
リモートシフト付き2速ハイ/ローレンジ
デュアル水平シャフト
ツイン摩擦板スリッパクラッチ
サービスのために簡単に削除操舵
シャーシマウント2075Xメタルギアデジタルサーボ
スチールサーボホーン
優れた45°ステアリング角度
ダイレクトステアリング(サーボセーバーなし)
バンプステア用に修正されたステアリングジオメトリ
停止
Front — パンハルトとの 3 リンク
中間—二重三角パッチ 4 リンク
背面 — デュアル三角パッチ 4 リンク
頑丈なロッドはスチール製の中空ボールで終わります
直径 5 mm の下部スチールリンクロッド (4 mm のねじ付き端部付き)
ホイールとタイヤ
2.2インチブラッククロームビッグリグホイール、ハブインサート付き
2.2インチキャニオンRT全地形対応タイヤ(フォームインサート付き)
スティッキーS1ゴムコンパウンド
12 mm スチール六角形
トランスミッター
ティッカー™2.4GHz 4チャンネル送信機
Traxxas リンクが有効
テレメトリ対応 #6533 フェイルセーフ付き5チャンネルマイクロレシーバー
最大30台のTraxxas Link対応モデルの設定を自動的に保存してロード
拡張トレイルドライビングのための専用クルーズコントロール機能
調整可能なステアリングとスロットル感度(指数関数的)
調整可能なステアリングとスロットルエンドポイント
高い13msフレームレートとほぼゼロのレイテンシにより、応答性の高い制御を実現
特許取得済みのOリング密閉防水レシーバーボックスは、マイクロレシーバーをドライに保ちます
密閉ボールベアリング
錆びにくい黒色酸化物コーティングを施した六角形ハードウェア
他の写真
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長さ(全体): 953 mm (37.5 インチ)
長さ(シャーシ): 863 mm (34.0 インチ)
Front Track: 9.8 inches (245 mm)
Rear Track: 9.8 inches (249 mm)
グランドクリアランス: 80 mm (3.14 インチ)
重量: 10.7 ポンド (4.83 kg)
高さ(全体): 11.9 インチ (303 mm)
ホイールベース
(フロント&インターミディエイトアクスル): 18.6 インチ (471 mm)
ホイールベース
(フロント&リア最多アクスル): 603 mm (23.7 インチ)
アプローチ角度: 60°
出発角度: 154
ブレークオーバー角度: 174
フロントショックの長さ: 90 mm (3.54 インチ)
リアショックの長さ: 90 mm (3.54 インチ)
前輪: 2.2 x 1.02 インチ (56 x 26 mm)
後輪: 2.2 x 1.02 インチ (56 x 26 mm)
バッテリートレイ: 長さ 158.75 x 幅 47 x 高さ 23/26 mm
フロントタイヤ: 118 x 48 mm (4.64 x 1.89 インチ)
Rear Tires: 4.64 x 1.89 inches (118 x 48 mm)
Hex Size: 12 mm
速度制御: XL-5HV
モーター(電気): タイタン® 21T逆回転
感染: 2速ハイ/ロー、リモートシフト
ギアピッチ: 427
差動タイプ: 4ギア、リモートロック
シャーシ構造/材質: ナイロン複合クロスメンバー付きスチールラダーフレーム
ブレーキタイプ: 電子「ヒルホールド」
ドライブシステム: シャフト駆動6WD
操舵: シャーシマウントサーボ
サーボ: 2075Xメタルギア
トランスミッター: ティッカー™2.4GHz 4チャンネルトランスミッタ
受話器: 6533
スキルレベル: 1